Top 10 thuyền buồm lớn nhất thế giới

Được xây dựng vào năm 1931, Đức

Sea Cloud được thiết kế bởi Cox & Stevens và được xây dựng thành Hassar II bởi Friedrich Krupp ở Kiel, Đức cho Edward F Hutton và người thừa kế Marjorie Merriweather Post. Sau khi ly hôn, Marjorie vẫn giữ du thuyền và đổi tên thành Sea Cloud. Sau đó, sau khi phục vụ trong Thế chiến thứ hai, Sea Cloud thuộc sở hữu của nhà độc tài Cộng hòa Dominica Rafael Trujillo, người đã đổi tên cô thành Angelita, sau đó là Clifford Barbour, người đã đổi tên cô thành Antarna. Du thuyền được xây dựng lại vào năm 1978 bởi những người chủ mới người Đức, họ đổi tên thành Sea Cloud. Sea Cloud có 60 thuyền viên và 32 cabin khách và có sẵn cho thuê tàu hạng sang quanh năm.

• Người chế tạo: Krupp Germaniawerft
• Quốc gia: Đức
• Năm giao hàng: 1931
• Chiều dài tổng thể: 109,5 m
• Dầm: 14,94 m
• Tổng trọng tải: 2532 t

Năm xây dựng 2018, Hà Lan

Có thể nhận ra ngay lập tức với những cánh buồm đen của cô ấy và sự sắp đặt của Dynarig, Black Pearl là chiếc du thuyền buồm lớn thứ hai trên thế giới. Được giao trong cùng năm với chiếc Sailing Yacht A dài 142,81 mét (chính thức được chỉ định là du thuyền có động cơ hỗ trợ buồm), Black Pearl đã dành 5 năm phát triển tại xưởng Oceanco ở Hà Lan. Dykstra Naval Architects, Ken Freivokh, Nuvolari Lenard, BMT Nigel Gee và Gerard P Villate đều đã đóng góp chuyên môn của mình cho dự án hoành tráng này, có vẻ như sẽ làm khuynh đảo thế giới trong nhiều thập kỷ tới.

• Người chế tạo: Oceanco
• Quốc gia: Hà Lan
• Năm giao hàng: 2018
• Chiều dài tổng thể: 106,7 m
• Dầm: 15 m
• Tổng trọng tải: 2700 tấn

Xây dựng năm 2006, Đức

Eos được xây dựng ở Đức dưới lớp áo bí mật đối với truyền thông Mỹ và bà trùm điện ảnh Barry Diller. Eos là Bermuda ba cột buồm và đã được trang bị lại tại Royal Huisman vào năm 2011. Sau khi được trang bị lại, chiếc du thuyền đã bốc cháy ở Na Uy và phải quay trở lại bãi để sửa chữa.

• Người chế tạo: Lurssen
• Quốc gia: Đức
• Năm giao hàng: 2006
• Chiều dài tổng thể: 92,93 m
• Dầm: 13,5 m
• Tổng trọng tải: 1500 t

Được xây dựng vào năm 2004, Hà Lan

Athena được xây dựng bởi Nhà máy đóng tàu Royal Huisman ở Hà Lan cho nhà phát triển phần mềm người Mỹ Jim Clark. Kỹ thuật tiên tiến của Athena có nghĩa là cô ấy có thể đi thuyền trong không khí tương đối nhẹ, trong khi vẫn cung cấp không gian bên trong thường chỉ có trên du thuyền động cơ. Trong gió mạnh hơn, Athena đã đạt được 19 hải lý khi đi thuyền. Ba boong kín của du thuyền bao gồm một dãy phòng lớn của chủ sở hữu, bốn dãy phòng dành cho khách, một quán rượu và phòng ăn trên boong chính và một sky lounge ở boong trên.

• Người chế tạo: Royal Huisman
• Quốc gia: Hà Lan
• Năm giao hàng: 2004
• Chiều dài tổng thể: 90 m
• Dầm: 12,2 m
• Tổng trọng tải: 1103 t

Được xây dựng vào năm 2006, Thổ Nhĩ Kỳ

Maltese Falcon được chế tạo cho nhà đầu tư mạo hiểm người Mỹ quá cố Tom Perkins, và hiện thuộc sở hữu của Elena Ambrosiadou. Chiếc thuyền buồm ba cột buồm mang tính biểu tượng là thuyền buồm lớn thứ năm trên thế giới. Giàn khoan của Maltese Falcon được tạo thành từ ba cột buồm bằng sợi carbon ‘cấp vũ khí’ không thể lắc, với hệ thống cột buồm và cột buồm quay được vi tính hóa hoàn toàn.

Hệ thống này đã được mệnh danh là một thành tựu của thiết kế, phát triển và kỹ thuật và Maltese Falcon đã đứng đầu với tốc độ 24 hải lý một cách ấn tượng dưới cánh buồm. Nội thất Ken Freivokh là sự kết hợp giữa công nghiệp sang trọng và công nghệ cao. Nó có da, kính, gỗ và thép cũng như một bộ sưu tập nghệ thuật hiện đại. Du thuyền có chỗ ở cho 12 khách và có sẵn cho thuê.

• Người chế tạo: Perini Navi
• Quốc gia: Thổ Nhĩ Kỳ
• Năm giao hàng: 2006
• Chiều dài tổng thể: 88 m
• Dầm: 12,47 m
• Tổng trọng tải: 1112 t

Được xây dựng vào năm 2016, Hà Lan

Aquijo rất được mong đợi là kết quả của sự hợp tác giữa Vitters và Oceanco. Cả hai xưởng sản xuất của Hà Lan đã làm việc chặt chẽ với đại diện của chủ sở hữu để tạo ra một cỗ máy chèo thuyền hiệu suất cao, phức tạp và trở thành siêu thuyền buồm lớn thứ ba khi hạ thủy. Aquijo là một chiếc du thuyền được làm bằng hợp kim nhôm và có hệ thống lái tùy chỉnh. Cách bố trí nội thất của Aquijo mang lại tầm nhìn rõ ràng nhờ vào cấu trúc thượng tầng khối lượng lớn của cô ấy.

• Người chế tạo: Vitters | Oceanco
• Quốc gia: Hà Lan
• Năm giao hàng: 2016
• Chiều dài tổng thể: 85,9 m
• Dầm: 14,48 m
• Tổng trọng tải: 1538 t

Được xây dựng vào năm 2020, Hà Lan

Được giao vào năm 2020, Sea Eagle II là sự bổ sung gần đây nhất vào top 10 thuyền buồm lớn nhất thế giới. Được xây dựng bởi Royal Huisman, Sea Eagle II có kiểu dáng bên ngoài của Mark Whiteley và kiến ​​trúc hải quân do Dykstra Naval Architects thiết kế. Được bán vào mùa hè năm 2016 bởi Northrop & Johnson với tên gọi Dự án RH400.

• Người chế tạo: Royal Huisman
• Quốc gia: Hà Lan
• Năm giao hàng: Năm 2020
• Chiều dài tổng thể: 81 m
• Dầm: 12 m
• Tổng trọng tải: 1150 tấn

Được xây dựng vào năm 2004, Vương quốc Anh

Được xây dựng bởi Vosper Thorneycroft ở Southampton, Anh, M5 được ra mắt với tên gọi là du thuyền Mirabella V mang tính biểu tượng vào năm 2004. M5 được thiết kế bởi Ron Holland cho du thuyền người Mỹ Joe Vittoria, người đã thích chèo thuyền trong 7 năm trước khi được bán. Chủ sở hữu mới đã đổi tên M5 của cô ấy và cô ấy đã được mở rộng thêm 3,2 mét trong một lần tân trang lại tại Pendennis trước khi ra mắt trở lại vào năm 2013. Tuy nhiên, lần tái trang bị gần đây nhất của cô ấy, vào năm 2019, chứng kiến M5 xuất hiện từ nhà kho với tất cả các công việc sơn mới, một cột buồm được gia cố và một bộ đẩy mũi tàu mới.

M5 có lượng choán nước 780 tấn (165 tấn là keel). Cột buồm bằng sợi carbon cao 88,3 mét đáng kinh ngạc và có thể chở khoảng 3.700 mét vuông buồm.

• Người chế tạo: Vosper Thornycroft
• Quốc gia: Vương quốc Anh
• Năm giao hàng: 2004
• Chiều dài tổng thể: 78,4 m
• Dầm: 14,8 m
• Tổng trọng tải: 1009 t

Được xây dựng vào năm 2016, Ý

Du thuyền buồm của xưởng Perini Navi lớn thứ hai cho đến nay, Badis được đóng cho chủ sở hữu nhiều siêu du thuyền Bill Duker và hạ thủy vào năm 2016 với tên gọi Sybaris. Cái tên này xuất phát từ một khu định cư của người Hy Lạp ở Ý cổ đại, nơi nổi tiếng với chủ nghĩa khoái lạc, những bữa tiệc linh đình và thái quá.

Với kiến ​​trúc hải quân và sự tối ưu hóa kế hoạch đi thuyền của Philippe Briand, nó làm bằng nhôm hoàn toàn và có thể chứa tới 12 khách trên sáu cabin. Nội thất của PH Design với tổng khối lượng bên trong là 870GT, trong khi khu dành cho phi hành đoàn cho phép tối đa 11 nhân viên.

Dưới sức mạnh, hai động cơ diesel MTU 16V 2000 M72 của Badis tạo ra tổng công suất 3.860hp, dẫn đến tốc độ tối đa 17,5 hải lý / giờ và tầm bay tối đa 5.000 hải lý ở tốc độ 12,5 hải lý / giờ.

• Người chế tạo: Perini Navi
• Quốc gia: Ý
• Năm giao hàng: 2016
• Chiều dài tổng thể: 70 m
• Dầm: 13,24 m
• Tổng trọng tải: 887 t

Được xây dựng vào năm 2010, Hà Lan

Atlantic có thể mang dáng vẻ của một chiếc thuyền buồm cổ điển cũ kỹ nhưng đừng để bị lừa, chiếc thuyền buồm ba cột buồm hiện đại này đã được giao vào năm 2010 cho một chủ sở hữu có thiên hướng về thuyền buồm cổ điển. Nó được đóng lại từ đầu như một bản sao của chiếc thuyền buồm Townsend & Downey cao 64,5 mét nổi tiếng cùng tên được chế tạo vào năm 1903. Chiếc du thuyền buồm này đã làm nên lịch sử khi nó lập kỷ lục vượt Đại Tây Dương nhanh nhất vào năm 1905 – một kỷ lục vẫn không bị phá vỡ trong gần như 100 năm – nhưng cô ấy đã bị loại bỏ một cách đáng buồn vào năm 1982. 

Lấy cảm hứng từ di sản của nó, chủ sở hữu Ed Kastelein đã chế tạo một bản sao như một lời tri ân đến tác phẩm kinh điển phá kỷ lục tại xưởng đóng tàu Van de Graaf ở Hà Lan. Ba cột buồm mới của Đại Tây Dương cao 50 mét và hỗ trợ 1.700 mét vuông buồm với 36 tời bằng đồng do Harken chế tạo đặc biệt.

• Người chế tạo: Van der Graaf
• Quốc gia: Hà Lan
• Năm giao hàng: 2010
• Chiều dài tổng thể: 69,31 m
• Dầm: 9 m
• Tổng trọng tải: 268 t

Xem thêm: Top 10 du thuyền đắt giá nhất thế giới.